【小编语】随着城市基础建设逐渐完善,非开挖技术备受重视。顶管法作为非开挖方法中的一种,在地下设施中得到了广泛的应用。然而在国内,采用矩形顶管来实现地下互通互联大空间的工程极少。为了获取更大地下空间,佛山越秀星汇云锦项目中,采用了四条顶管并行建造构筑了大型地下空间,接下来,就让我们一同了解一下这种新形式吧~
工程概况
佛山越秀星汇云锦项目C地块位于佛山市交通主干道南海大道北正下方。C地块设计采用4条并行矩形顶管隧道来构筑大型地下空间。
工程平面位置示意图
矩形顶管隧道平面布置图
该地下空间由4条矩形顶管隧道组成,从北向南功能定位依次为商铺、人行通道、商铺和车行道。人行通道和商铺之间通过6个3m×3m和1个5m×3m的门洞相连通。最北侧通道预留一个5m×3m的开洞条件,提供未来与佛山3号线桂城地铁站之间连接的可能。每个矩形顶管隧道各长60.5m,间距0.5m。单个矩形顶管隧道内净空尺寸为6m×4m,管节壁厚0.45m,管节混凝土为C50P10。为实现矩形顶管隧道间互通互联,门洞位置采用了异形管节。
工程特点
·实现地下互通大空间
在4条矩形顶管隧道间的特定位置开洞,形成互联通道。在开洞处采用冻结法加固土体,随后实施矿山法开挖施工。对于5m宽的大洞,分2次开洞,并在过程中采用型钢临时支撑开洞管节。
通道开洞施工现场
·顶管极小间距施工
为方便实现空间互联,减小开洞的施工风险,但又考虑预留足够的顶管施工安全距离,且满足始发接收端头预埋钢环板的空间要求,相邻顶管间距设计为0.5m。
·工程地质条件较差
C地块结构所处地层主要是粉砂、淤泥、粉质黏土地层,地基承载力较差,且含水量丰富,多个钻孔揭示部分砂层存在中等至严重液化特性。
·周边环境复杂
C地块上方有1条4.0m×2.5m(外径4.9m×3.1m)的排水渠箱,埋深2.0m,下方有规划佛山3号线的3条隧道。
成型的单条矩形盾构隧道
4条矩形顶管并行建造互通地下空间效果图